馬越峠（まごせ）

０４／１４／０１　

今日は熊野古道大遠足の第２弾で馬越（まごせ）峠に行った。

近鉄四日市駅を８．１０出発。道の駅大台と尾鷲ドライブインに立ち寄って、１１．４０に道の駅海山についた。

馬越峠は海山町から尾鷲市への４２号線のバス停「鷲毛」が登り口になる。道の駅海山から５００ｍくらいである。

バスの中で配られた地図とコースタイムでは、道の駅海山から馬越峠までが１時間２０分、そこから尾鷲駅までが同じく１時間２０分。計２時間４０分で午後２時半集合になっている。３年ほど前に歩いているはずだが、全く記憶にない。ただ峠から天狗倉山（５２２ｍ）を往復しないと尾鷲湾の素晴らしい展望が無いのに、それはコースに入っていないという。天狗倉山（てんぐらやま）への往復は１時間と見て、２時半集合は一寸きつい。

だけど、行くしかないので、馬越峠までの１時間２０分を１時間に縮め、往復を４０分、尾鷲駅までの降りを１時間に縮めれば、弁当が食べられると踏んで、急いで出発する。ただし今日は各地からバスが１１台も来ているので先行組が多く自分だけのペースでは歩けない。

道の駅海山を出て４２号線沿いの歩道を尾鷲方面に歩く。１０分弱で登り口。大きな看板があり、石張りのきれいな道を左に入る。すぐ石畳の山道になり檜の林の中を歩く。１０分程で「夜泣き地蔵」、さらに１０分弱で「一里塚跡」を通過する。いいペースで登っていくと、あっけなく馬越峠についた。歩き初めてから４０分である。

馬越峠には新しい四阿が出来ており、江戸時代末期の俳人「可涼桃乙」という人の「夜は花の上に音あり山の水」という句碑がある。

すぐ石畳の道に	夜泣き地蔵	馬越峠

ともかく峠からは展望が利かないので、峠で休んでいる人たちの側を素通りして天狗倉山に向かう。
馬越峠の標高が３２５ｍなので２００ｍ程の登りである。だいぶ足も疲れてきているが、頑張って歩く。

少し登るとＮＨＫのアンテナがあり尾鷲湾の展望が開ける。更に登ると海山側の展望も出てくる。２０分程の急登で頂上につく。

頂上には天狗倉山の名前のいわれと思われる大きな岩がある。岩の下からでも尾鷲湾の展望は素晴らしいが、せっかくだから岩に登りたい。岩には細い鉄梯子が掛かっている。怖いので止める人も多い。

岩の上は結構広く、２０人ぐらいは座れそうである。尾鷲湾側の展望は桜の木に邪魔されて良くないが、海山側の展望が開け台高山脈と思われる山並みが広がるが、山名はよくわからない。頂上の桜は既に葉桜であった。今年は一寸早いとか。

予定より早くついたので、頂上で弁当を広げ、３０分ほどゆっくり展望を楽しむ。持参の米のジュースを飲もうと思ったが、ふらついて落ちたりするとまずいので自重する。

尾鷲湾出口	尾鷲湾	細い鉄梯子が
一寸怖い	上は結構広い

頂上を出て１５分で馬越峠、急な石畳の道を１０分も降ると「桜地蔵」がせせらぎの対岸にある。この辺りの石畳は乾いていて歩き易い。南面のため日当たりも良く苔もつかないためとか。林も檜から広葉樹が多くなる。
少し降ると馬越公園に入り尾鷲湾の展望も良い。山桜は既に散っているが、彼岸桜（八重桜）が咲いている。
先ほど自重した米汁を取り出し、今年始めての花見の気分に浸る。

降りの石畳	桜地蔵

少し降ると行者堂があり、その横を１００ｍ位入った所に不動明王の祠があり不動滝がある。引き返してＷＣの横を通り降っていく。途中明るい墓地になるが、その辺で振り返ると、今登ってきた天狗倉山が素晴らしい。頂上の岩もよく見える。

不動滝	天狗倉山	尾鷲神社

墓地を過ぎ、古い町並みを過ぎると掘り割りにぶつかる、そこを右折すると尾鷲神社があり大きな楠の木が天を突く。掘り割りを渡れば尾鷲の駅まで１０分もかからない。